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通過相關行業(yè)調查了解到，現在讓企業(yè)頭痛的是車工、鉗工、裝配工等車間技術的崗位人員缺少，其實像車工、水泵裝配人員的“招工難、用工荒”已經不是兩天的事了。有關數據顯示，截至2011年12月，鉗工、車工、裝配等基礎技術類崗位的招聘需求與去年同期相比增幅高達28%。其中一線城市中漲幅大的是浙江(尤其是泵閥之鄉(xiāng)溫州需求大)同比增長50%，其次是上海，同比增長35.2%，江蘇的漲幅為16.3%。多數企業(yè)因沒有技工人員，現在都不太敢接大單，接單過來都沒有人手做，技工一直以來都是企業(yè)人員流動較大，長年需求的崗位。出現這種情況的主要原因有兩點：
一、返工率低致用工需求量大，家門口也可以務工不用來大城市，很多人才返鄉(xiāng)后，沒有再回來，而企業(yè)要求的都是需要有同類工作經驗的人選，導致工廠出現人手短缺，不得不重新招人。企業(yè)之所以如此看重實際操作經驗是考慮到大型器械及精密儀器的生產成本及維修風險，所以熟練工成為企業(yè)間爭奪的香餑餑。
二，由于現在泵閥行業(yè)技工類人才的短缺，很多技工學院的學生還沒有畢業(yè)，已經由學校的業(yè)指導中心安排好了工作。而現在人民的生活水平越來越高，普遍是以獨生子女居多，都想做拿工資高點，輕松點的活。一些大學生也不愿屈在車間，寧愿在辦公室時做輕松點的文職工作，寧愿工資少點，也不愿意做車間的活。其實據目前了解，大多數技工的月薪都已超過辦公室的白領了�，F在技工類的整體工資增長率超過10%。
面對現在出現的招工難的問題，企業(yè)想盡各種方法來解決這一問題，如加薪、增加各種福利，解決員工在生活上的一些問題，如上班車、食宿等來吸引員工，中聯泵業(yè)也不例外，對于專業(yè)的技工人員，領導采取盡量滿足他們提出的各種合理實際的要求�！罢泄るy”與“用工荒”已經從沿海蔓延到內地。所以面對這一形式，機械行業(yè)的相關要采取各種有效措施也確保公司生產的正常順利進行。 |
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